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                公路上的雷達測速是怎么測的?有關部門又是如何監測超速車輛?
                編輯:深圳市兆廣安科技有限公司   時間:2017-09-14

                公路上的雷達測速是怎么測的?一旦測出有超速的車輛,有關部門又是如何知道是哪一輛車超速?下面兆廣安小編就來給大家分析一下。

                上圖是公路測試雷的兩種工作模式,一種是在車道的側面進行測速(上圖)一種是在車道正前方進行測速(下圖)。

                     側面測試原理是:行駛中車輛、雷達和雷達與車道垂直點構成一個直角三角形,雷達發射雷達波,遇到車身反射回來,雷達即可計算出雷達與車輛之間直角三角形斜邊的長度了,而雷達到車道之間的距離是預先知道的,根據勾股定理,就可以計算出車輛到垂直點的距離,即另一條直角邊的長度了。雷達根據兩次發射雷達波,就可以算出車輛兩個時間點之間走了多長距離(兩次測算出的直角邊長度相減即可)。用該距離除以時間間隔,就得到車輛的速度了。


                     正前方測試原理是:兩次發射雷達波,根據回波定位兩個時間點車輛位置,把兩個位置坐標進行相減運算,即可得到車輛在兩次雷達波發射時間內走了多長距離,用該距離除以雷達波發射時間間隔,即可得到車輛速度。


                     一般測速雷達發現有車輛超速,會立刻開啟照相程序,對涉嫌超速車輛進行高精度拍攝,記錄下該車輛的車牌已經駕駛員特征。


                    通過上面的講解,估計大家對公路上面的雷達測速的原理已經理解了。要是對此感興趣,可以直接和兆廣安的在線客服進行即時交流。歡迎廣大客戶前來咨詢和選購!

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